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    產品中心

    名稱

    10kV油浸式配電變壓器

    詳細介紹

    10kV油浸式配電變壓器產品技術特點

    企業生產技術特點:三低、一高、一無
    全密封免維護、低損耗、,低噪音、低溫升、高抗短路能力、無滲漏、運行安全可靠。

    工藝簡介:

    一.“三低”:低損耗、低噪音、低溫升
    1.低損耗  
    變壓器選用高導磁優質硅鋼片,鐵芯結構采用具有國際先進水平的步進式搭接綁扎結構,使鐵芯
    接縫的電場分布更加均勻,與普遍采用的全斜45°接縫相比,空載損耗降低5-10%。
    2.低噪音:由于變壓器采用了步進搭接鐵芯結構,磁路阻力小,使由鐵芯磁滯收縮產生的噪音 有了明顯的降低,變壓器的噪音水平比國標平均降低5dB。
    3.低溫升:為提高產品的運行可靠性和延長使用壽命,我公司在產品的溫升設計中采用了如下措施:
    a. 增加繞組輔助油道;
    b. 選用筒式線圈,降低繞組端部漏磁;
    c. 加大散熱面積。
    通過采取以上措施,我公司所生產的變壓器溫升平均比國標降低了5K,即:
    繞組溫升—60K
    頂層油溫升—50K
    油箱及結構件表面—75K

    二、“一高”: 高抗短路能力
    為提高變壓器運行的安全可靠性,我公司在本次投標設備的制造過程中將采用如下新工藝措施:
    a.高低壓繞組采用筒式結構,使線圈端部平整過渡,加之使用整體壓板壓緊,使繞組的軸向機
    械強度得到加強;
    b.高低壓繞組采用國內領先水平的高、低壓套繞,繞制密實,無套裝間隙,提高抗短路能力;層間絕緣用雙面網格紙,提高了絕緣強度,經真空處理后網點膠固化,將層與層之間粘接在一起。絕緣件采用層壓木制造,增加壓緊強度。變壓器低壓繞組內層采用5mm成形絕緣紙筒。

    三、“一無”: 油箱無滲漏
    變壓器的油箱選用桶式免吊芯結構油箱,油箱為冷軋薄板成形的波紋油箱或安裝片式散熱器,增加了散熱面積,提高了散熱系數溫升低。油箱焊接全部使用二氧化碳氣體保護焊,并且在焊接過程中采用國際先進的螢光測滲法對焊縫進行檢測;油箱成型后再經過25kp、 12小時的水壓試漏和20kp、 12小時的油壓試漏,最后油箱整體表面再經過熱噴處理,不但確保油箱無滲漏而且外形美觀,抗腐蝕抗老化能力強。

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